El juego del semáforo velocista
Juego de reacción en el que el color del cono que levanta el profesor indica qué hacer: verde, esprintar; amarillo, trotar; rojo, frenar y volver de espaldas. Se trabajan la velocidad de reacción, las aceleraciones y las frenadas seguras.
Cómo se juega
- Coloca al alumnado en una o dos líneas en un fondo del campo, con 2 metros entre cada uno y una línea de llegada marcada con conos a 20 metros.
- Colócate frente al grupo con tres conos de colores en la mano y explica el código: verde = sprint hacia delante, amarillo = trote, rojo = frenar y volver de espaldas.
- Haz una primera serie lenta de prueba con cambios cada 4–5 segundos.
- Juega series de 30 segundos con 20 segundos de descanso, cambiando el color cada 2–4 segundos para obligar a reaccionar.
- Quien llega a la línea de llegada se para, vuelve andando y se incorpora en la siguiente serie.
- Completa 6–8 series, aumentando poco a poco la rapidez de los cambios.
Normas
- Mirar siempre al profesor y reaccionar solo al color que se muestra.
- Frenar con control, bajando el centro de gravedad y flexionando las rodillas.
- Al ir de espaldas se va trotando suave y sin invadir la calle del compañero.
- Quien se equivoca de acción no se elimina: corrige y sigue.
Variantes
Más fácil
Se juega solo con verde y rojo, y con cambios más lentos.
Estándar
Tres colores con series de 30 segundos.
Más difícil
Por parejas: uno muestra los colores al otro, cambiando de papel en cada serie.
Adaptaciones
- Movilidad reducida: responde con desplazamientos adaptados (avanzar, parar o retroceder con la silla o andando).
- Daltonismo: los conos llevan además una forma o un número (1 = sprint, 2 = trote, 3 = atrás).
- Baja condición física: puede responder al verde con trote rápido en lugar de sprint.
Objetivos
- Mejorar la velocidad de reacción ante estímulos visuales.
- Realizar aceleraciones y frenadas de forma segura.
- Mantener la atención sostenida durante el juego.
Material para una clase de 25
- conos de colores: 7
Consejo para el profe
No cambies demasiado rápido al rojo justo después de un sprint en las primeras series: las frenadas bruscas sin calentar cargan las rodillas. Sube la exigencia de forma progresiva.
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